- Hafriyat ve Kazı
- Kaya Kırma
Başkent OSB Genişleme Bölgesi Parselasyon ve Altyapı
Başkent OSB, Ankara
Hizmet
Damper Kamyonlarla Hafriyat Nakliyesi
Kazıdan çıkan malzemenin firmanın damper kamyonlarıyla sahadan taşınması.
Kazıda tempoyu çoğu zaman ekskavatör değil kamyon belirler. Hafriyat nakliyesi planlanırken ilk soru budur: makine yüklemeye hazır olduğunda sahada boş kasa var mı? Kamyon geç kalırsa ekskavatör durur; fazla kamyon gelirse bu kez kamyonlar sırada bekler.
Sefer sayısı; kazı hacminden, kazılan toprağın kabarmasından ve döküm yerinin uzaklığından çıkar. Malzemenin cinsi de hesabı değiştirir. Kaya topraktan ağır olduğu için kamyon, kasa dolmadan yük sınırına yaklaşır; kasayı da daha çok aşındırır.
Şahiner Hafriyat'ın filosunda kasasında firma logosu taşıyan Mercedes-Benz Arocs 4148 damper kamyonlar var. Dört akslı, 8x4 çekişli bu araçların kasası aşınmaya dayanıklı Hardox çelikten; toprağın yanında kırılmış kaya taşımaya da uygun.
Bu hizmet neleri kapsar
- Kazıdan çıkan toprağın sahadan taşınması
- Kırılmış kaya nakliyesi
- Saha içinde kazı alanından dolgu alanına malzeme aktarımı
Nasıl yapılır
Kazıdan döküme bir sefer
- 01
Sefer planı
Ekskavatörün bir kasayı doldurma süresi ile kamyonun döküm yerine gidip dönme süresi karşılaştırılır. Sahaya gereken kamyon sayısı bu iki sürenin oranından çıkar.
- 02
Belge düzeni
Hafriyat Toprağı, İnşaat ve Yıkıntı Atıklarının Kontrolü Yönetmeliği, kazı malzemesinin Atık Taşıma ve Kabul Belgesi ile taşınmasını öngörür (md. 23). Belge, malzemenin çıktığı yeri ve gideceği tesisi kayda bağlar.
- 03
Yükleme ve yol
Kamyon, ekskavatörün kısa bir dönüşle yükleyebileceği yere yanaşır ve kasa dengeli doldurulur. Yönetmelik, yolda yükün üstünün kapatılmasını ve şantiyeden çıkan araçların tekerleklerinin temizlenmesini ister (md. 25).
- 04
Boşaltma
Yönetmeliğe göre hafriyat toprağı yalnız izinli bir geri kazanım ya da depolama tesisine dökülebilir (md. 13). Projede dolgu için ayrılmış bir alan varsa uygun malzeme oraya da aktarılabilir.
Genel akış; sahaya ve projeye göre değişir.
Fiyat ve süre
Sefer sayısını ve maliyeti büyüten etkenler
Toplam sefer: hacim, malzemenin cinsi ve mesafe birlikte belirler
Güzergâhtaki trafik ve geçilecek yolların durumu
Yükleme hızı: sahadaki ekskavatörün kapasitesi ve yükleme noktasına erişim
Şantiyeye giriş-çıkış koşulları ve araçların hangi saatlerde çalışabileceği
Döküm yerinin ücreti ve kabul koşulları
Fiyat bu kalemlere göre değişir; bu yüzden sitede liste fiyatı yok.
Bu bilgilerle teklif isteyinProjeler
Bu işi yaptığımız projeler
Ankara'da hafriyat nereye dökülür?
Yönetmeliğe göre döküm yerini belediye ya da mahallin en büyük mülki amiri gösterir ve izin verir (md. 13). Ankara'da bu konuda yetkili kurum Büyükşehir Belediyesi'dir. Tesis listesi ve kabul koşulları değişebildiği için güncel bilgi belediyeden alınmalıdır.
Hafriyat nakliyesi sefer, metreküp ya da ton üzerinden mi fiyatlanır?
Üç yöntem de kullanılır. Sefer usulü, kamyon tipi ve döküm yeri belliyse pratiktir. Metreküpte kazılan (yerindeki) hacmin mi, kabarmış hacmin mi esas alındığı baştan yazılmalıdır; ikisi arasındaki fark küçük değildir. Ton usulü kantar gerektirir ve ağırlığı değişken malzemede ölçüyü netleştirir.
Hafriyatı izinsiz bir yere dökmenin sonucu nedir?
İzin verilen tesisler dışına döküm yönetmelikle yasaktır (md. 13) ve idari para cezasına konu olur; ceza tutarları her yıl yeniden belirlenir. Bu yüzden nakliye teklifi alırken malzemenin hangi tesise döküleceğini sormak, fiyatı sormak kadar önemlidir.
Sahanız hazır mı?
İşin türünü ve yerini yazın, size dönelim.